Hrvat Martin Mitrović (32), inače rođen u švicarskom Baselu, prošli tjedan je kao drugi časnik na ekspedicijskom kruzeru Hanseatic Spirit ‘’osvojio’’ Sjeverni pol!
‘’Ponosan sam što mogu podijeliti da je Hrvatska ponovno na vrhu svijeta!’’, napisao je na svom Instagram profilu.
Odmah je izvjesio hrvatsku zastavu i zastavu svog grada, grada u kojem je proveo velik dio života, Biograda. Svojim objavama na društvenim mrežama te otvorenošću i karakterom koji osvaja na prvu, odmah je osvojio srca pratitelja. Pokazao je koliko je ponosan na svoju domovinu i postao ambasador Hrvatske u svijetu. Uspio nam se javiti u pauzi i podijeliti s nama fotografije koje ostavljaju bez daha te ispričati kako je došlo do ovakvog senzacionalnog pothvata.
“Početkom ove godine mi se ukazala prilika da se priključim ekspedicijskim kruzerima što sam odmah prihvatio. Sjeverni pol, Arktik, Grenland, Island, Svalbard. To je nešto teško dostupno većini ljudi, a posebno područje Sjevernog pola. Rijetko tko je bio tu. Kroz posao sam napredovao od kadeta, mornara, kormilara, četvrtog časnika, trećeg časnika, te sam sad drugi časnik na dobrom putu za prvog časnika”, govori Martin. No, Sjeverni pol bio je oduvijek njegov san:
“A kad me pitate za Arktik, Sjeverni pol i Svalbard. Ne mogu vam opisati, jednostavno nešto predivno. Prvo probijanje kroz ledenu granicu pa probijanje dalje kroz led. Ledeno prostranstvo, nema kraja. Stvarno ste nekad u čudu kako može u isto vrijeme to ledeno prostranstvo biti toliko jednostavno, a tako složeno. Daleko ste od svega, oko vas je samo led. I da, ako imate dovoljno sreće, blizu vas se može naći i polarni medvjed. Iako ih je teško vidjeti jer se savršeno uklapaju u led bojom krzna. Ali kad ga vidite, to je jedna predivna životinja, doduše jako opasna. Ubojica po naravi, tako da nije poželjno biti ni blizu, jer je predator i hvata sve što može. Sjeverni pol bio je moj dječački san koji sam sad ostvario!”, kaže nam i istovremeno šalje fotografije medvjeda koji je bio udaljen svega pedesetak metara od njega. Ispričao nam je i dio svog djetinjstva koji ga veže uz Švicarsku.
“Rođen sam u Baselu, a zbog ratne situacije u Hrvatskoj mama je otišla gore kod svojih sestara dok je otac ostao u Tinju, Biogradu, gdje je tad bio u vojsci odnosno policiji. Mama i ja smo kratko ostali u Švicarskoj te se nakon pola godine vraćamo opet u Hrvatsku. Sa Švicarskom i dalje imam velike poveznice jer sam svakih nekoliko godina tu na odmoru na duže vrijeme kod obitelji. A bio sam i zaposlen devet mjeseci za kompaniju iz Basela, Viking River Cruises, koja radi riječne kruzere po cijeloj Europi”, ispričao nam je. Pitali smo ga kako vidi budućnost svoje karijere te kako ovaj, na neki način, nomadski život utječe na njega.
“Što se tiče života, isto kao i moja karijera na oceanima, morima i rijekama. Stalno sam se selio, živjeli smo u Tinju, Biogradu te Svetom Petru. A moja finalna destinacija trebala bi biti Sveti Filip i Jakov, gdje upravo krećem s gradnjom kuće. Nekako osjećam da će uskoro tom nomadskom načinu života doći kraj. Lijepo je vidjeti cijeli svijet, razne kulture. Predivan je osjećaj posjetiti mjesta na kojima su rijetki bili. I sva ta mjesta povezati u jednu predivnu uspomenu. Na svako putovanje jedan Martin ide, a drugi Martin se vraća s njega. To nikad nije ista osoba. Taj nepoznati svijet te tako fino modelira, naravno, ako mu dopustiš, u jednu bolju osobu. Počinješ više cijeniti stvari, ljude, gradiš nezaboravne uspomene. Drago mi je, također, što imam priliku reći ljudima što sam vidio i približiti im koliko god je moguće važnosti zaštite prirode i okoliša na globalnoj razini”, naglašava Martin.Njegov put do ovakvog uspjeha bio je popločan s puno rada, ulaganja i truda te velikom željom da iskusi nešto što su rijetki uspjeli.
“Završio sam opću gimnaziju u Biogradu. Zbog velike želje za istraživanjem svijeta upisujem Nautiku i tehnologiju na Pomorskom i riječnom prometu u Zadru. Tu sam stekao zvanje univ. bacc. ing. naut. Samu karijeru sam započeo na malim turističkim brodovima po Jadranu, da bih kasnije prešao na tankere, s tankera na LPG, VLGC i na kraju na LNG – specijalizirane tankere za prijevoz plina. Tu sam imao priliku raditi za svjetske lidere u tom sektoru kao što su Shell, BP, Chevron i na najvećim svjetskim projektima tipa FLNG Prelude ili Coral Sul. Potom prelazim na riječne kruzere, kako sam već napisao, Viking, te radim predivne kruzere po Europi. Na oceanima i morima sam više manje od 2014. godine s nekim pauzama. Prošlu godinu obilježio mi je povratak na rad u rodni Basel, na liniju Amsterdam – Basel”, opisao je. Trenutačno radi za kompaniju Hapag Lloyd, za Hanseatic Spirit kruzere.
“Na brodu trenutačno imamo i tim eksperata, znanstvenika, doktora koji usko surađuju s časnicima i zapovjednikom. A moja dužnost kao drugog časnika je navigacija osam sati na dan, plus operacije gliserima gdje prebacujem eksperte i znanstvenike plus putnike na led, odnosno obalu u istraživanje i slikanje. Da bih uopće radio u ovom području, morao sam dobiti posebne certifikate i imati dozvole za rad na Svalbardu i Arktiku”, objašnjava proceduru. Kako stvari sada stoje, plan je ploviti još najmanje dvije godine dok gradi kuću. Mi mu možemo poželjeti samo mirna mora te da ostane ambasador Lijepe Naše kamo god pošao.
FOTO: Privatna arhiva/Instagram/Martin Mitrović
